KYALAMI METAL STRAP

• Diproduksi 250 buah

Terletak di provinsi Gauteng pada ketinggian 5000 kaki, Kyalami telah menjadi permata di mahkota olahraga bermotor Afrika Selatan selama hampir 60 tahun.
Layout aslinya bukan untuk orang yang lemah hati – dari lintasan lurus di depan pit hingga tikungan ke kanan menurun di Barbecue Bend dan tikungan panjang Jukskei Sweep, Kyalami adalah tantangan berkecepatan tinggi yang hanya dapat ditaklukkan oleh yang terbaik . Niki Lauda menang disana tiga kali; Jackie Steward dan Nigel Mansell dua kali. Pada tahun 1985 Mansell mengambil posisi start pertama dengan kecepatan rata-rata 147 mph yang menakjubkan.

Dibuka pada tahun 1961, Kyalami menjadi tuan rumah Grand Prix pertamanya enam tahun kemudian, dan menjadi tempat dimana Jim Clark dan Jack Brabham sama-sama mencatatkan kemenangan terakhir mereka. Tapi disini juga menjadi tempat terobosan berkesan – pada tahun 1971, Mario Andretti memenangkan balap Grand Prix pertamanya pertama kali membalap untuk Ferrari, seketika itu membuat pembalap Italia-Amerika itu menjadi pahlawan bagi para tifosi yang selalu mengikuti setiap langkah Scuderia.

Tiga tahun kemudian, Carlos Reutemann mengambil tidak hanya kemenangan pertamanya, tapi juga yang pertama untuk tim Brabham sejak dibeli oleh Bernie Ecclestone. It adalah pertama kalinya sebuah mobil dirancang oleh Gordon Murray menang dalam Grand Prix – tentunya bukan yang terakhir.

Kyalamai selalu memiliki kemampuan untuk menghasilkan balapan yang penuh sensasi dan banyak momen kenangan. Tahun 1978, Ronnie Peterson memaksa menyusul Patrick Depailler dalam lap terakhir yang penuh aksi dan melintasi garis finish hanya 0.4 detik di depan saingannya. Dan dalam tahun 1983, Nelson Piquet merebut gelar juara dunia dari Alain Prost disana dalam putaran terakhir kejuaraan.

Selama beberapa tahun, Grand Prix Afrika Selatan membuka atau menutup sebuah musim balap, yang memberikannya atmosfir berbeda dari yang lain.
Persahabatan antara pembalap berbeda pada hari-hari santai itu, dan mereka semua cenderung tinggal di Peternakan Kyalami, di mana mereka dapat memanfaatkan matahari Afrika dengan bersantai di sekitar kolam renang. Dari sana, mereka bisa melihat ke trek di puncak bukit.

Tetapi reputasi Kyalami sebagai tempat yang benar-benar hebat dibangun di atas lebih dari sekadar Formula 1. Balapan mobil sport Nine Hours menarik perhatian besar sepanjang tahun 1960-an dan 70-an. David Piper – salah satu peserta privateer paling terkenal di era itu – memenangkannya enam kali, sementara Jacky Ickx melakukan hal yang sama pada empat kesempatan. Selama era Grup C yang dipuja pada 1980-an, Kyalami menjadi tuan rumah putaran World Sportscar Championship, dan pada 1983 pasangan Derek Bell dan jagoan Jerman Stefan Bellof meraih kemenangan di Porsche 956 yang ikonik.

Apapun mobilnya, Kyalami adalah tempat yang memisahkan laki-laki dari anak-anak. Highveld di mana sirkuit dibangun adalah negara ‘langit besar’, dan lanskap megah adalah latar belakang yang cocok untuk salah satu tempat olahraga bermotor paling menantang – kiblat kecepatan di mana legenda dibuat dan juara dinobatkan.OMOLOGATO memberikan penghormatan kepada sirkuit dengan peluncuran jam tangan Kyalami barunya. Desain retronya yang bergaya menghormati Afrika Selatan melalui penggunaan warna hijau dan merah, dan menampilkan kaca safir serta casing belakang yang dirancang dengan indah. Sama dengan Zandvoort, Kyalami merupakan jam tangan OMOLOGATO pertama yang memiliki mesin otomatis, dengan jarum detik yang menyapu. Baik Kyalami dan Zandvoort merupakan tambahan yang pas untuk koleksi OMOLOGATO bertema olahraga bermotor, dan melanjutkan tradisi perusahaan dalam menghormati sejarah balap.